Suite à notre article du 27 novembre des témoignages et informations commencent à nous parvenir.

Avec cet « appel à témoins » les hirondelles font-elles le choix de défendre l’auteur de l’accident, font-elles le choix de transformer cette personne en victime ?

Absolument pas, car la douleur, le chagrin, le désespoir sont très certainement les mêmes d’un côté comme de l’autre.

En lançant cet « appel à témoins » nous avons répondu à la détresse de Véronique. Nous n’avons pas été contactés par la famille de la victime, mais nous sommes aussi avec elle et sommes prêts, si elle le souhaite à lui apporter toute l’aide que nous pourrons.

Voici le courrier que nous venons d’adresser à monsieur le directeur des Routes du département :

Les Hirondelles de Pélissanne

565 Chemin des Hirondelles

13 330 PELISSANNE

06/85/91/99/73

www.hirondelles-pelissanne.org

06/85/91/99/73

                                                                                  M. Michel SPAGNULO

                                                                                  Directeur de Routes

                                                                                  Hôtel du Département

                                                                                  52 av.de St Just

                                                                                  13 256 MARSEILLE cedex 20

                                                                                  Recommandé avec A.R.

                                                                                              Le 30 novembre 2009

Objet : déviation CD 572 et

Intersection Route de St Jean

Sur la commune de Pélissanne

Monsieur,

Vous devez très certainement l’ignorer mais l’intersection citée en objet a été le lieu d’un nouveau drame, qui le 30 juillet dernier à coûté la vie à un habitant de notre commune voisine, la Barben.

Par contre, vous devez avoir en mémoire et dans vos archives le courrier qui vous a été adressé le 23 juin 2008 par Monsieur Jean-Pierre MAGGI, vice président du Conseil Général et dont voici un extrait :

« Monsieur Pascal MONTECOT, Maire de la commune de Pélissanne, m’a récemment interpellé sur la dangerosité de la déviation située au niveau de la route St Jean.

A cet effet, il m’a indiqué que cinq blessés avaient été récemment recensés et que ce lieu était souvent la cause d’accidents mortels.

Sa proposition serait de procéder à un aménagement routier permettant d’interdire la traversée de la déviation pour se rendre sur la route de St Jean  ou en venant de la base pour rentrer sur Pélissanne.

Il me serait donc agréable que cette suggestion fasse l’objet d’une étude afin d’examiner si celle-ci pourrait contribuer à réduire les dangers de cette route ».

23 juin 2008 – 30 juillet 2009 : une année s’est écoulée et à ce jour apparemment aucune amélioration n’a été apportée ! Et ce problème n’était pas nouveau le 23 juin 2008.

Tous ceux qui depuis cette date n’ont pas pris en considération ce problème, ne sont pas COUPABLES de ce nouveau drame, mais par contre ont une part de RESPONSABILITE du fait d’avoir négliger le sujet en laissant en place une signalisation aberrante.

Il convient de mettre un terme à cette situation, qui a pour conséquence, à chaque fois, l’anéantissement de deux familles : celle de la victime en premier lieu, et ensuite celle de l’auteur de l’accident. La douleur, le chagrin, le désespoir sont très certainement aussi fort d’un côté, comme de l’autre.

Nous avons rencontré l’auteur de cet accident, dont les jours et les nuits sont hantés par ce drame et qui depuis le 1^er  août est placé sous contrôle judiciaire avec « abstention de conduire les véhicules de catégories B », cette personne a dû remettre son permis de conduire au Greffe du T.G.I. d’Aix en Provence.  Le 9 novembre, la juge d’instruction chargée du dossier a rejeté la mainlevée du dit contrôle judiciaire, sous motif qu’une expertise technique était en cours et que Véronique (la responsable de l’accident) avait d’autres moyens de transport à sa disposition pour se rendre à son lieu de travail (notamment 2 roues).

De telles inepties ne peuvent être tenue que par quelqu’un qui ne connaît ni CAZAN, ni comment sont organisés les transports en commun depuis ce village !

Ce n’est seulement qu’en reprenant sa vie professionnelle que cette citoyenne pourra commencer à se « reconstituer » et pour cela son permis de conduire est un outil indispensable, ce qui lui permettra également de sortir la « tête de l’eau » sur le plan financier.

Une première solution doit être impérativement prise dans les jours qui viennent : la suppression des 4  panneaux de la famille « signaux d’intersection et de priorité (cf. le site de la sécurité routière)  www.securitéroutière.gouv.fr , placés de part et d’autre du pont enjambant la Touloubre à environ 200 mètres  avant l’intersection de la route de St Jean en ce qui concerne les panneaux AB6 et environ à 150 mètres  de part et d’autre du dit pont, pour les panneaux AB2 et leur remplacement par une signalisation de carrefour dangereux.

Pour nous cette solution doit s’accompagner d’une réduction de la limitation de la vitesse à 70 Km, voire 50 Km  sur une grande partie de la déviation, et ce d’autant plus que l’ école privée Jeanne d’Arc se trouve située sur cette portion de la déviation à proximité du rond point d’après la route de Lançon. Cette limitation de vitesse doit être prise en considération au plus tôt, car cette école jouxte la déviation et son parking devenu obsolète oblige les parents d’élèves qui amènent et viennent chercher leurs enfants, à stationner leurs véhicules sur les bas côtés de la déviation, voire sur le rond-point 

Nous ne comprenons pas pourquoi de tels panneaux ont été installés à cet endroit précis, de part et d’autre du carrefour dangereux ? Ces panneaux AB6 sont les SEULS et UNIQUES sur les 16 km qui séparent Salon de Lambesc, à croire que sur ces 16 km la route n’est prioritaire que sur ces 400 mètres où le carrefour se situe. Sauf erreur de notre part les dispositions règlementaires relatives à l’implantation de ces panneaux répertoriés AB6, n’ont pas été respectées,  cette double signalisation n’avait aucun lieu d’être puisque le panneau AB2 « d’intersection avec une route dont les usagers doivent céder le passage » est utilisé dans le cas où un panneau AB6 ne peut être utilisé (cf. le site de la prévention routière).

Ces « anomalies »  posent donc un problème de responsabilités de l’administration dans les accidents survenus en ces lieux.

D’autre part, la proposition faite par Monsieur le maire de Pélissanne, ne doit pas être l’unique solution pour régler ce problème, d’autres facteurs importants doivent être pris en considération et nous sommes prêts à vous rencontrer pour vous en faire part.

Dans l’attente de votre réponse, et de voir concrètement et rapidement notre suggestion prise en compte, avant qu’un nouveau drame se produise, nous vous prions d’agréer, monsieur le directeur des routes, nos salutations distinguées.

                                   Le président : Gilbert LAURENT